Проектирование и строительство грузовых и пассажирских канатных дорог.

Взамен поиска документа в интернете просматривая при этом десятки сайтов, на одном нашем сайте Biblioteka-2021 для проектировщиков и строителей вы определенно найдете нужный документ или информацию по строительству и проектированию. Сайт включает 54 раздела и более 600 архивов, для вашего удобства при просмотре страниц сайта, документы в архиве подобраны по конкретной теме, соответствующей наименованию архива.

Если вам срочно нужен какой либо проект или документ, пишите нам по адресу messages2525@yandex.ru и мы вышлем ссылку на скачивание абсолютно бесплатно.

Каждый архив содержит от 20 до 1000 документов, при этом стоимость любого архива, независимо от степени его наполнения, всего 3500 рублей.
У нас действует прогрессивная система скидок от 3% до 20% от суммы заказа. Подробнее можете узнать из меню "Как купить".

На нашем сайте в меню «Новости» вы можете просматривать ссылки на новости в строительстве с 2023 по 2019 годы. Щелчком по ссылке вы можете открыть текст соответствующей публикации на сайте Минстроя РФ. На этом сайте публикуются все постановления и решения об изменениях в нормативной документации и многое другое.

В архиве "021.9 Канатные дороги" включено 96 файлов (позиций), которые, надеюсь, помогут вам при разработке своих проектов для проектирования и строительства грузовые и пассажирские канатные дороги.

Канатные дороги – широко распространенный вид канатного транспорта для перевозки людей и грузов по пересеченной местности и в городских условиях. Его особенностью является тяговый трос, который служит для перемещения вагонов между опорами. Системы успешно используют на небольших расстояниях в условиях сильных перепадов высот, непреодолимых для других видов транспорта. Скорость движения кабины (кресла) 5-6 м/сек.
Чем же отличается фуникулер от кабины (кресла) канатной дороги? Главное отличие заключается в том, что вагоны фуникулера движутся тоже на канатной тяге но по рельсам, а на канатной дороге вагон, вагонетка, кабина или кресло едет по тросу, не касаясь земли. Их передвижение обеспечивает тяговый или несуще-тяговый канат (трос), протянутый между опорами. Фуникулеры используются для перевозки пассажиров на крутых подъемах на короткие расстояния. Хотя, кабины (кресла) канатной дороги в местах горнолыжных трасс часто называют фуникулёрами.
Канатная дорога — это два огромных колеса — шкива, расположенных горизонтально, между которыми натянут канат. Электродвигатель передает крутящий момент на редуктор, а он, в свою очередь, — на шкив.
Чаще всего приводная станция находится наверху. По линии движения установлены опоры, которые поддерживают канат, чтобы он огибал рельеф и не провисал. Под одну опору заливается бетонный фундамент весом от 25 до 100 тонн.
Расстояние между опорами зависит от разных факторов: типа канатной системы (одноканатная или трехканатная), топографии и рельефа местности и пропускной способности системы. Обычно расстояние между опорами составляет 150–300 метров для одноканатной системы и 800–1 500 метров для трехканатной.
Кабинки совершают кольцевое движение, будучи подвешенными к непрерывно движущемуся канату с помощью специальных отцепляющихся зажимов. По прибытии на станцию кабины отсоединяются от каната, переходят на станционный подвесной конвейер и передвигаются по жестким рельсовым путям при помощи ходовых колес. При этом скорость кабины уменьшается до 0,3 м/с. Двери автоматически открываются, и пассажиры выходят из кабины.

Несколько нормативной документации, действующей по состоянию на 01.04. 2023 г.

• ГОСТ 34872-2022 Подвесные канатные дороги для транспортирования людей. Термины и определения